Tag Archives: ΠΑΙΔΕΊΑ

Στο παρά πέντε σώθηκε το Erasmus

25 Μάι.

image

Διάσημοι Ευρωπαίοι, από Νομπελίστες μέχρι Ολυμπιονίκες, έδωσαν μάχη για να σώσουν το πρόγραμμα Erasmus και μετά τις πιέσεις που άσκησαν βρέθηκαν οι πόροι για να συνεχιστεί μία από τις πιο επιτυχημένες πρωτοβουλίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που αφορά τη δια βίου μάθηση και την κινητικότητα των φοιτητών.

Το Erasmus -από το όνομα του Έρασμου, του Ολλανδού φιλόσοφου της Αναγέννησης-μέχρι σήμερα έχει δώσει την ευκαιρία σε περισσότερους από 3 εκατομμύρια φοιτητές απ’ όλες τις χώρες τις ΕΕ να σπουδάσουν για ένα χρόνο σε μια άλλη χώρα και να έρθουν έτσι σε επαφή με μια άλλη γλώσσα και κουλτούρα.

Το πρόγραμμα, που ξεκίνησε το 1987 με μια χούφτα φοιτητές, εξελίχθηκε με τα χρόνια στο, αδιαμφισβήτητα, πιο αποτελεσματικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα που χρηματοδοτείται από την ΕΕ. Μόνο κατά την φετινή ακαδημαϊκή χρονιά έστειλε 270.000 νεαρούς Ευρωπαίους να φοιτήσουν σε πανεπιστήμια άλλων χωρών.

Λόγω της λιτότητας και των περικοπών ωστόσο η χρηματοδότηση του προγράμματος περιορίστηκε σημαντικά, τόσο που ο προϋπολογισμός του για το 2012 παρουσίαζε έλλειμμα 90 εκατομμυρίων ευρώ.

Μετά από πιέσεις που άσκησαν τόσο οι φοιτητές όσο και προσωπικότητες με ιδιαίτερη αίγλη, όπως ο Νομπελίστας οικονομολόγος Χριστόφορος Πισσαρίδης και η Ιταλίδα Ολυμπιονίκης Ελίζα Ντι Φραντσίσκα, βρέθηκε χρηματοδότηση για να συνεχιστεί το πρόγραμμα.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ από τον προϋπολογισμό του 2014-20 θα δοθούν για την εκπαίδευση και περίπου 1,5 δισ. από αυτά τα χρήματα αφορούν το Erasmus.

Ο Χανς Αλ, ένας καθηγητής στο πανεπιστήμιο Μιντ της Σουηδίας που συμμετέχει στο πρόγραμμα εδώ και μια δεκαετία, χαρακτήρισε “σοφή πρόταση” το σχέδιο της Επιτροπής. «Από πολιτικής και ανθρωπιστικής πλευράς, θεωρώ ότι είναι κρίσιμης σημασίας να γνωρίζουμε άλλες κουλτούρες και διαφορετικούς τρόπους σκέψης σε καθημερινή βάση», τόνισε.

Τα τελευταία χρόνια το Erasmus έχει επίσης αναδειχθεί σε αποτελεσματικό μέσο καταπολέμησης της ανεργίας των νέων. Πολλές μελέτες έχουν δείξει ότι, σε σύγκριση με τους συνομηλίκους τους, οι συμμετέχοντες στο πρόγραμμα έχουν περισσότερες πιθανότητες να βρουν δουλειά.

Πηγή tvxs

Advertisements

Αυτός είναι ο νέος χάρτης των Πανεπιστημίων – Ολες οι αλλαγές [λίστες]

6 Μαρ.

image

Με σημαντικές αλλαγές – όπως η θέσπιση μεταβατικότητας σε δέκα τμήματα της Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης που τελικά δεν θα μετακινηθούν σε άλλη πόλη μέχρι να αποφοιτήσουν οι σημερινοί φοιτητές τους – σε σχέση με την αρχική πρόταση που ανακοίνωσε ο υπουργός Παιδείας Κωνσταντίνος Αρβανιτόπουλος την 1η Φεβρουαρίου, θα παρουσιαστεί αύριο το σχέδιο «Αθηνά» στην Επιτροπή Μορφωτικών Υποθέσεων της Βουλής.

Την τελική πρόταση του υπουργείου Παιδείας για τις συγχωνεύσεις στα πανεπιστήμια καιστα ΤΕΙ της χώρας (σχέδιο «Αθηνά») παρουσιάζουν σήμερα, κατ’ αποκλειστικότητα, «ΤΑ ΝΕΑ». Τα τμήματα που σύμφωνα με την αρχική πρόταση επρόκειτο να συμπεριληφθούν στο Μηχανογραφικό Δελτίο των Πανελλαδικών του 2013 ήταν 386 (249 στα πανεπιστήμια και 137 στα ΤΕΙ), ενώ στην τελική πρόταση θα είναι κατά δύο λιγότερα, ήτοι 384 (250 στα πανεπιστήμια και 134 στα ΤΕΙ).

Οι αλλαγές σε σχέση με το αρχικό σχέδιο που τέθηκε σε διαβούλευση αφορούν βελτιώσεις ακαδημαϊκού χαρακτήρα και ιδίως βελτιώσεις που έγιναν με στόχο τον περιορισμό των μετακινήσεων φοιτητών από πόλη σε πόλη – και συνεπώς των κοινωνικών επιπτώσεων της μεταρρύθμισης.

Οι ακαδημαϊκές βελτιώσεις προέκυψαν από προτάσεις που κατατέθηκαν στο πλαίσιο της διαβούλευσης και αφορούν τον εξορθολογισμό των γνωστικών αντικειμένων στην Τεχνολογική Εκπαίδευση και την προσθήκη καινοτόμων κατευθύνσεων που δεν υπήρχαν μέχρι σήμερα στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση. Για παράδειγμα:

Α) Οι Σχολές Γεωπονίας, Τεχνολογίας Τροφίμων και Διατροφής που δημιουργούνται στο πλαίσιο του σχεδίου θα έχουν τρία τμήματα:

1. Γεωπονίας (με κατευθύνσεις Φυτικής Παραγωγής, Ζωικής Παραγωγής, Αγροτικής Ανάπτυξης)

2. Τεχνολογίας Τροφίμων

3. Διατροφής και Διαιτολογίας

Β) Σε τρία Τμήματα Μηχανολογίας Τεχνολογικής Εκπαίδευσης και πιο συγκεκριμένα στο ΤΕΙ Κρήτης, στο ΤΕΙ Κ. Μακεδονίας και στο ΤΕΙ Δ. Μακεδονίας δημιουργούνται οι κατευθύνσεις:
– Ενεργειακού Μηχανολόγου Μηχανικού
– Κατασκευαστικού Μηχανολόγου Μηχανικού

Γ) Στο Τμήμα Δημόσιας Υγιεινής δημιουργείται πέραν της Δημόσιας Υγείας η κατεύθυνση Κοινοτικής Υγείας.

Δ) Σε δύο Τμήματα Πολιτικών Μηχανικών Τεχνολογικής Εκπαίδευσης στο ΤΕΙ Αθήνας και στο ΤΕΙ Κ. Μακεδονίας δημιουργείται κατεύθυνση Γεωπληροφορικής.

Ε) Τα Τμήματα Αυτοματισμού περνούν σε καθεστώς μεταβατικότητας μέχρι να αποφοιτήσουν οι φετινοί εισακτέοι και το εκπαιδευτικό προσωπικό μοιράζεται στα Τμήματα Μηχανολογίας, Ηλεκτρολογίας και Ηλεκτρονικής, καθώς κρίθηκε ότι το γνωστικό αντικείμενο του Αυτοματισμού πρέπει να καλύπτεται στα προγράμματα σπουδών και των τριών τμημάτων.

Ο αριθμός των φοιτητών, των οποίων το τμήμα άλλαζε έδρα στη βάση της αρχικής πρότασης, ήταν 31.250 άτομα. Ο πραγματικός αριθμός μετακινήσεων, όμως, υπολογίζοντας τον αριθμό των ενεργών φοιτητών και αυτών που επέστρεφαν στις οικογενειακές τους εστίες, δεν ξεπερνούσε το 60% του συνολικού αριθμού, άρα 15.000-18.000 άτομα, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του υπουργείου.

Ωστόσο, για να ελαχιστοποιηθεί ο αριθμός των φοιτητών που θα χρειαστεί να συνεχίσουν τις σπουδές τους σε άλλες πόλεις, τελικά αποφασίστηκε να τεθούν σε καθεστώς μεταβατικότητας δέκα τμήματα που η συγχώνευσή τους οδηγούσε σε μετακίνηση σημαντικού αριθμού φοιτητών. Αυτό σημαίνει ότι τα τμήματα θα συνεχίσουν να λειτουργούν στην ίδια πόλη, μέχρι τον Οκτώβριο του 2018, προκειμένου οι εισακτέοι των Πανελλαδικών του 2012 να ολοκληρώσουν τις σπουδές τους, και εν συνεχεία θα συγχωνευτούν με άλλο τμήμα, που θα προβλέπεται στο Προεδρικό Διάταγμα του σχεδίου «Αθηνά». Επιπλέον, το Αλεξάνδρειο ΤΕΙ Θεσσαλονίκης δεν θα συγχωνευτεί με το ΤΕΙ Σερρών για τη δημιουργία του ΤΕΙ Κεντρικής Μακεδονίας, αλλά θα παραμείνει αυτόνομο, γεγονός που συντελεί σημαντικά στη μείωση των μετακινήσεων.

Το ΤΕΙ Σερρών θα εντάξει τα τμήματα που λειτουργούν στην Κατερίνη και στο Κιλκίς και θα μετονομαστεί σε ΤΕΙ Κεντρικής Μακεδονίας. Πάντως το υπουργείο εξετάζει το ενδεχόμενο να δώσει τη δυνατότητα στους φοιτητές που φοιτούν σήμερα στα τμήματα που τίθενται σε μεταβατικότητα και το επιθυμούν, να φοιτήσουν στα τμήματα συγχώνευσης, που θα αναφέρονται στα Προεδρικά Διατάγματα, από την ερχόμενη ακαδημαϊκή περίοδο.

Οι αλλαγές του τελικού σχεδίου συγκρινόμενες με την αρχική πρόταση του υπουργείου, είναι πολύ μικρές σε σχέση με τη βούληση της πολιτικής του ηγεσίας για περιορισμό των τμημάτων που θα βρίσκονται στο Μηχανογραφικό Δελτίο των επόμενων Πανελλαδικών Εξετάσεων (384 τμήματα έναντι 386 τμημάτων στην αρχική πρόταση), αλλά πολύ μεγάλες σε ό,τι αφορά τον περιορισμό των μετακινήσεων φοιτητών και των κοινωνικών επιπτώσεων.

Ο αριθμός των διδασκόντων και των διοικητικών υπαλλήλων δεν μεταβάλλεται, ενώ ο συνολικός αριθμός των εισακτέων του επόμενου έτους μειώνεται κατά περίπου 4%. Οπως τονίζουν προς κάθε κατεύθυνση στο υπουργείο Παιδείας, η ανασυγκρότηση αυτή δεν επιβλήθηκε από την τρόικα και το Μνημόνιο, αλλά στοχεύει στον εξορθολογισμό των γνωστικών αντικειμένων και στην ενίσχυση τμημάτων και ιδρυμάτων, προκειμένου να καταστούν πιο ανταγωνιστικά διεθνώς, να προσφέρουν καλύτερης ποιότητας σπουδές και επαγγελματικές προοπτικές στους φοιτητές τους και να συμβάλουν στην αναπτυξιακή προσπάθεια της χώρας.

image

koolnews.gr

Επανασχεδιασμό του σχεδίου «Αθηνά» προτείνει ο Ευ. Βενιζέλος

15 Φεβ.

image

Την πρόταση του ΠΑΣΟΚ για επανασχεδιασμό του σχεδίου «Αθηνά» επανέλαβε ο Ευ. Βενιζέλος κατά τη σημερινή του συνάντηση με τους πρυτάνεις των πέντε πανεπιστημίων της Αττικής που βάσει του σχεδίου θα σχηματίσουν το Ίδρυμα «Αδαμάντιος Κοραής».

Ο κ. Βενιζέλος ανέφερε συγκεκριμένα ότι το σχέδιο θα πρέπει να σχεδιαστεί εξ αρχής «επί τη βάσει γενικών και αντικειμενικών κριτηρίων» τα οποία πρέπει να συμφωνηθούν και να νομοθετηθούν και στη συνέχεια να εφαρμοστούν «με ενιαίο και αυτόματο τρόπο, χωρίς περιπτωσιολογικές, τοπικιστικές ή αντιφατικές κινήσεις».
Ναυτεμπορικη

Θεσμοθετούνται ιδιωτικές σχολές για ναυτική εκπαίδευση

12 Φεβ.

Η κυβέρνηση οργανώνει το πλαίσιο λειτουργίας τους

image

Η δυνατότητα ίδρυσης σχολών ιδιωτικής ναυτικής εκπαίδευσης αποτελεί και πάγια θέση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών.

Ανοίγει ο δρόμος για την ίδρυση ιδιωτικών σχολών ναυτικής εκπαίδευσης στην Ελλάδα, αφού μέσα στο επόμενο δεκαήμερο ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κωστής Μουσουρούλης αναμένεται να προχωρήσει στην υπογραφή δύο υπουργικών αποφάσεων και στην έκδοση ενός Προεδρικού Διατάγματος, προκειμένου να ενεργοποιήσει το ν. 3450 του 2006 για τις σχολές Ναυτικής Επαγγελματικής Κατάστασης και Επιμόρφωσης (ΝΕΚΕ).

Ο υπουργός στοχεύει ταυτόχρονα σε «δύο ταμπλό», από τη μία να προσελκύσει πλοία στην ελληνική σημαία μέσω του e νηολογίου, και της μείωσης της γραφειοκρατίας και από την άλλη να ανοίξει το επάγγελμα του αξιωματικού του Εμπορικού Ναυτικού σε περισσότερους νέους, στην προσπάθεια που γίνεται για την καταπολέμηση της ανεργίας στην Ελλάδα και ιδιαίτερα στους νέους ανθρώπους, που σήμερα ξεπερνά το 50%.

Γραφείο σταδιοδρομίας

Σημειώνεται ότι, παράλληλα, προωθείται η σύσταση Γραφείου Σταδιοδρομίας το οποίο θα κατευθύνει τη ναυτολόγηση των δοκίμων στα πλοία των ναυτιλιακών εταιρειών, ενώ για την εξασφάλιση της επάρκειας πλοίων για τα δύο υποχρεωτικά εκπαιδευτικά ταξίδια, που περιλαμβάνονται στην εκπαίδευση συμφωνήθηκε από κοινού (υπουργείο, εφοπλιστές και ναυτικοί) η θεσμοθέτηση υποχρέωσης σε όλα τα διαχειριζόμενα από την Ελλάδα πλοία, ανεξαρτήτως σημαίας, για τη ναυτολόγηση ενός τουλάχιστον σπουδαστή ανά πλοίο.

image

Κωστής Μουσουρούλης, υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου: «Οι σχολές ΝΕΚΕ θα λειτουργούν υπό τους ίδιους όρους των Ακαδημιών και των λοιπών σχολών του Εμπορικού Ναυτικού».

Όπως επισημαίνει ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κωστής Μουσουρούλης: «Οι σχολές ΝΕΚΕ θα λειτουργούν υπό τους ίδιους όρους και προϋποθέσεις λειτουργίας των Ακαδημιών και των λοιπών σχολών του Εμπορικού Ναυτικού. Οι σχολές αυτές θα ελέγχονται αυστηρά και θα εποπτεύονται από το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου και τα προσόντα των αποφοίτων θα πιστοποιούνται με βάση τα κριτήρια και τις διαδικασίες ενός ενιαίου συστήματος πιστοποίησης».

Ο νόμος

Σύμφωνα με το ν.3450 του 2006, στις ΝΕΚΕ κατάρτισης (οι αντίστοιχες των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού) θα μπορούν να εγγραφούν, για φοίτηση, κάτοχοι απολυτηρίου Ενιαίου Λυκείου ή άλλου ισότιμου τίτλου ή κάτοχοι πτυχίου του ενιαίου τριετούς κύκλου σπουδών Ναυτικού και Ναυτιλιακού τομέα ή Β΄ κύκλου σπουδών TEE  οι οποίοι αποδεικνύουν προηγουμένως την υγειονομική τους καταλληλότητα, σύμφωνα με τις εκάστοτε ισχύουσες αντίστοιχες διατάξεις για τους σπουδαστές των ΑΕΝ τηρουμένων και των λοιπών προϋποθέσεων εγγραφής σε αυτές.

Στις ΝΕΚΕ κατάρτισης, οι οποίες δεν εντάσσονται στο εκπαιδευτικό σύστημα και δεν ανήκουν σε καμία εκπαιδευτική βαθμίδα, η φοίτηση είναι τετραετής και αποτελείται από έξι εξάμηνα θεωρητικής διδασκαλίας και δύο εξάμηνα κατευθυνόμενης εκπαίδευσης επί πλοίου.

Η φοίτηση στις ΝΕΚΕ κατάρτισης καταλήγει σε χορήγηση τίτλου αποφοίτησης που δίνει τη δυνατότητα περαιτέρω απόκτησης διπλώματος Πλοιάρχου ή Μηχανικού Ε.Ν. αντίστοιχα, εφόσον πληρούνται και οι λοιπές προϋποθέσεις της εκάστοτε ισχύουσας νομοθεσίας.

Οι ΑΕΝ

Παράλληλα, το υπουργείο «τρέχει» ένα πρόγραμμα επενδύσεων για τη ναυτική εκπαίδευση ύψους περίπου 94 εκατ. ευρώ μέχρι το 2015. Τα κεφάλαια αυτά προέρχονται από κοινοτικά κονδύλια.

Ωστόσο, επειδή όπως επισημαίνει ο υπουργός, «κάποια στιγμή θα τελειώσουν τα κοινοτικά κονδύλια και αυτές οι σχολές πρέπει να στηρίζονται και να μπορούν να λειτουργούν στο διηνεκές και παράλληλα να αναπτύσσουν το εκπαιδευτικό τους έργο και γιατί όχι και εκτός χώρας», το υπουργείο αναζητά τρόπους να καταστούν βιώσιμες οι Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού.

Πάγια θέση

Η δυνατότητα ίδρυσης σχολών ιδιωτικής ναυτικής εκπαίδευσης αποτελεί και πάγια θέση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών.

Όπως σημειώνει ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Θόδωρος Βενιάμης: «Δεδομένης της ανεπάρκειας των υφιστάμενων υποδομών των Ναυτικών Ακαδημιών μας να προσφέρουν περισσότερες θέσεις φοίτησης δοκίμων, η δημιουργία ιδιωτικών σχολών θα δώσει επαγγελματική διέξοδο σε αρκετούς νέους της πατρίδας μας σε μία εποχή όπου η ανεργία μαστίζει αδιακρίτως όλα τα επαγγέλματα της στεριάς».
Ναυτεμπορικη

Μπουτάρης: Να μη μετακινηθεί ούτε γραφείο από το ΤΕΙ- Οι βουλευτές να κάνουν τη δουλειά τους αλλιώς! (VIDEO)

11 Φεβ.

ΜπουταρηςΣτο πλευρό των σπουδαστών και των διδασκόντων του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης στέκεται η διοίκηση του δήμου Θεσσαλονίκης. Ο δήμαρχος…

Γιάννης Μπουτάρης δήλωσε τη στήριξή του κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου, στην οποία πραγματοποιεί παράσταση διαμαρτυρίας αντιπροσωπεία του ΤΕΙ.

«Το πρόβλημα πρέπει να το πάρει πάνω της η πόλη. Δεν είναι μόνο κοινωνικό. Το ΤΕΙ έχει προϊστορία και υποδομές. Η πρόταση του Υπουργείου είναι τελείως αψυχολόγητη. Προτείνω να υιοθετήσουμε ως ψήφισμα τις θέσεις των εκπροσώπων του ΑΤΕΙΘ» σημείωσε ο κ. Μπουτάρης και πρόσθεσε: «Να μη μετακινηθεί ούτε ένα γραφείο από τα ΤΕΙ. Αυτό που μόνιμα κρεμόμαστε από φωστήρες του κέντρου που κάνουν προτάσεις και καταργήσεις και συγχωνεύσεις, πρέπει να σταματήσει. Ο δήμος είναι πρόθυμος να παρασταθεί μαζί σας σε διαμαρτυρία στο υπουργείο, ή όπου αλλού».

Ο κ. Μπουτάρης δεν παρέλειψε να στείλει το μήνυμά του και για όσα ακούστηκαν περί προσωπικής παρέμβασης του Κώστα Καραμανλή για το θέμα, λέγοντας: «Όσο για τους βουλευτές, ας κάνουν αλλιώς τη δουλειά τους και οχι να παρεμβαίνουν όπως παρεμβαίνουν».

Aκούστε στα βίντεο την τοποθέτηση του Γιάννη Μπουτάρη και του προέδρου του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης, Κώστας Βαρσαμίδης.

thestival.gr

Θεσσαλονίκη: Με την πρόταση του ΤΕΙ συντάσσεται το δημοτικό συμβούλιο

11 Φεβ.

image

Την πρόταση του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης για ομοσπονδοποίηση των ΤΕΙ Σερρών, Δυτικής Μακεδονίας και Θεσσαλονίκης με αυτοτέλεια κάθε ιδρύματος και εσωτερική αναδιάρθρωση υιοθέτησε, με απόφασή του, το δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης.

Στην απόφασή του, το δημοτικό συμβούλιο υπογραμμίζει την ανάγκη διατήρησης του προσωπικού και των καθηγητών με μετακινήσεις, στο πλαίσιο των αναγκών για δημοσιονομική εξυγίανση, τονίζει ότι δεν πρέπει να εγκαταλειφθούν οι εργαστηριακές και κτιριακές υποδομές και σημειώνει πως θα πρέπει να δοθεί στους φοιτητές η δυνατότητα επιλογών ανάμεσα σε τμήματα του ίδιου ή συγγενούς αντικειμένου.

Αποφασίστηκε ακόμη επιτροπή του δημοτικού συμβουλίου, με επικεφαλής τον δήμαρχο Γιάννη Μπουτάρη, να αναλάβει την ευθύνη να θέσει τα ζητήματα αυτά στον υπουργό Παιδείας και τον Πρωθυπουργό.

Ο κ. Μπουτάρης επισήμανε ότι «το πρόβλημα πρέπει να το πάρει πάνω της η πόλη» καθώς, όπως είπε, το ΤΕΙ Θεσσαλονίκης είναι ένα εκπαιδευτικό ίδρυμα με μεγάλη προϊστορία και υποδομές.

Από την πλευρά του, ο αντιπρόεδρος του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης Κώστας Βαρσαμίδης επανέλαβε ότι με την υλοποίηση του σχεδίου «Αθηνά» χιλιάδες σπουδαστές θα «ξεριζωθούν» από τον τόπο τους ή θα διακόψουν τις σπουδές τους λόγω οικονομικής αδυναμίας και πρότεινε τα τμήματα των ΤΕΙ να συνεχίσουν την αυτοτελή πορεία τους στο πλαίσιο της ομοσπονδοποίησής τους.
Ναυτεμπορικη

Παρέμβαση Καραμανλή για τα ΤΕΙ καταγγέλλει το ΤΕΙ Θεσσαλονίκης

7 Φεβ.

image

Πολιτική παρέμβαση «μεγάλης πολιτικής οικογένειας του νομού Σερρών» για το σχέδιο «Αθηνά» και τη μεταφορά τμημάτων καταγγέλλει η διοίκηση του ΑΤΕΙ Θεσσαλονίκης…
Επικαλούμενη δηλώσεις του προέδρου του ΤΕΙ Σερρών, Δημήτρη Πασχαλούδη.

«Σύμφωνα με ηχητικά ντοκουμέντα πολιτικών εκπομπών φαίνεται ότι υπάρχει πολιτική παρέμβαση από μεγάλη πολιτική οικογένεια του νομού Σερρών», ανέφερε, σύμφωνα με το ΑΜΠΕ, ο πρόεδρος του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης, Παύλος Καρακολτσίδης στο περιθώριο συνέντευξης Τύπου, που δόθηκε σήμερα στο αμφιθέατρο της Τράπεζας Πειραιώς. Στον ίδιο χώρο προβλήθηκαν δηλώσεις του προέδρου του ΤΕΙ Σερρών, ο οποίος ανέφερε, μεταξύ άλλων, πως ήταν μεγάλη η βοήθεια του πρώην πρωθυπουργού Κώστα Καραμανλή. Του ζήτησα και μας έκλεισε ραντεβού με υπηρεσιακούς παράγοντες και αυτό βοήθησε πολύ, «διότι όταν πηγαίνεις συστημένος σε ακούνε περισσότερο», όπως τόνισε ο κ. Πασχαλούδης.

Γίνεται μία εκπαιδευτική γενοκτονία

Στο ΑΤΕΙ Θεσσαλονίκης έχει ξεσπάσει θύελλα αντιδράσεων μετά την ανακοίνωση του σχεδίου «Αθηνά», το οποίο προβλέπει τη μεταφορά οκτώ τμημάτων στις Σέρρες και δύο στη Φλώρινα, αφού αναγκάζονται να μετακομίσουν 10.000-12.000 σπουδαστές και 140 υπάλληλοι. «Αυτή τη στιγμή στο ΑΤΕΙ γίνεται μία εκπαιδευτική γενοκτονία. Μου θυμίζει τη νύχτα του Αγίου Βαρθολομαίου», ανέφερε ο κ. Καρακολτσίδης υποστηρίζοντας πως το 40% των αλλαγών στο σχέδιο «Αθηνά» αφορούν το ΤΕΙ Θεσσαλονίκης.

«Το βίντεο αποδεικνύει ξεκάθαρα ότι αυτό που υπαινισσόμασταν από την ώρα που ανακοινώθηκε το σχέδιο τελικά βγήκε αληθινό. Δεν βγήκε κανένας να διαψεύσει τα λεγόμενα του προέδρου του ΤΕΙ Σερρών», υποστήριξε ο κ. Καρακολτσίδης.

Όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο, η διοίκηση του ΑΤΕΙ Θεσσαλονίκης κάλεσε τον πρωθυπουργό να παρέμβει, ενώ θα ζητήσει την απόσυρση του σχεδίου και των προτάσεων για το ΑΤΕΙ Θεσσαλονίκης από την ηγεσία του υπουργείου Παιδείας. «Εδώ υπήρχε ένας προαναγγελθείς θάνατος του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης. Δεν ήταν απλά μία αστοχία. Πριν από μερικούς μήνες εξελέγη η νέα διοίκηση με ποσοστό 75%. Έχει περάσει σχεδόν ένας χρόνος και η νέα διοίκηση τελεί υπό πολιτική «ομηρία»», τόνισε ο κ. Βαρσαμίδης εξηγώντας πως το υπουργείο Παιδείας δεν έχει εκδώσει τη διαπιστωτική πράξη διορισμού της. «Είναι προφανές ότι αυτό γίνεται για να είναι το ίδρυμά μας ευάλωτο σε πιέσεις», πρόσθεσε ο ίδιος.

«Θα απαντήσουμε έμπρακτα»

Εάν τελικά εφαρμοστεί το σχέδιο, όπως είπε ο κ. Βαρσαμίδης, «θα διεκδικήσουμε τη διοίκηση του όποιου ιδρύματος και θα προχωρήσουμε σε εσωτερικό κανονισμό που θα παρέχει τη δυνατότητα σε κάθε σπουδαστή, καθηγητή και υπάλληλο να μείνει, να σπουδάσει, να εργαστεί και να συνεχίσει την καριέρα τους στον τόπο που επιθυμεί».

Αναφερόμενος στις προτεινόμενες συγχωνεύσεις τμημάτων ο κ. Βαρσαμίδης επισήμανε ότι τα παιδιά έκαναν μία επιλογή ζωής και το 70% των σπουδαστών εκτιμάται ότι θα διακόψει τις σπουδές του. «Εισήχθησαν σε σχολές με 15.000 μόρια δίνοντας πανελλήνιες εξετάσεις 2-3 φορές και θα αποφοιτήσουν από τμήμα με 5.000 μόρια», συμπλήρωσε.

Στη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου παρενέβησαν και γονείς σπουδαστών, οι οποίοι εξέφρασαν την αντίθεσή τους στο σχέδιο μεταφοράς τμημάτων σε άλλες πόλεις. «Τα παιδιά μας καλούνται να πάνε σε τμήματα που «φυλλορροούν». Πέρασαν, όμως, με πανελλήνιες εξετάσεις. Δεν διορίστηκαν, ούτε τους χαρίστηκαν αυτές οι θέσεις. Ρώτησαν αν μπορούμε να πληρώσουμε τα έξοδα; Θα πάει ένα παιδί στη Φλώρινα, ενώ η οικογένειά του δεν μπορεί να πληρώσει ούτε τη θέρμανση στο σπίτι;», διερωτήθηκε η Ελένη Μπαρτζούμα, μητέρα σπουδαστή του Τμήματος Φυτικής Παραγωγής του ΑΤΕΙ Θεσσαλονίκης.

Στους δρόμους βγαίνουν ξανά οι σπουδαστές

Ραντεβού στην πλατεία Αριστοτέλους δίνουν αύριο, στις 11 μ.μ., οι σπουδαστές του ΑΤΕΙΘ για να μοιράσουν ενημερωτικό υλικό στους Θεσσαλονικείς, σύμφωνα με απόφαση της σημερινής γενικής τους συνέλευσης. Τη Δευτέρα θα συγκεντρωθούν, στη 1 μ.μ., στον πεζόδρομο της οδού Αριστοτέλους για να κατευθυνθούν προς το δημαρχείο Θεσσαλονίκης, όπου θα πραγματοποιήσουν παράσταση διαμαρτυρίας στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου.

Στο μεταξύ, το ΑΤΕΙ Θεσσαλονίκης τελεί υπό κατάληψη από τους διοικητικούς υπαλλήλους, ενώ και η διοίκηση έχει πάρει απόφαση για αναστολή λειτουργίας επ΄ αόριστον.
thesstival.gr

Κλείνει το τμήμα Οχημάτων του ΑΤΕΙ Θεσσαλονίκης

6 Φεβ.

Καταργείται το τμήμα Τεχνολογίας Οχημάτων του ΑΤΕΙ Θεσσαλονίκης.
Διαβάστε στο τέλος του άρθρου που ακολουθεί, την επιστολή φοίτητη ο οποίος κάνει λόγο για όνειρα που καταστράφηκαν σε μια στιγμή.

image

Τη… φαεινή ιδέα να καταργήσει από το ΤΕΙ Θεσσαλονίκης το Τμήμα Οχημάτων που ήταν το ένα και… μοναδικό που λειτουργούσε στην Ελλάδα είχε το υπουργείο Παιδείας αναγκάζοντας τους φοιτητές να “μετακομίσουν” και να σπουδάσουν άλλο απ’ αυτό που επέλεξαν. Διαβάστε την ανακοίνωση – καταγγελία:

“Καταργείται το μοναδικό στην Ελλάδα Τμήμα ανώτατης εκπαίδευσης με αντικείμενο τα οχήματα, αγνοώντας τις ανάγκες της αγοράς που επί σειρά  ετών  καλύπτει  με  αποφοίτους  του Τμήματος Οχημάτων, σημαντικές θέσεις στελεχών, όπως σε τεχνικές υπηρεσίες υπουργείων, αντιπροσωπείες  οχημάτων, πραγματογνωμοσύνες,  επιχειρήσεις ελέγχου και συντήρησης οχημάτων, φορτηγών, λεωφορείων και οχημάτων έργων, γεωργικών ελκυστήρων, μετρό, τρένων και πολλές άλλες συναφείς δραστηριότητες”, τονίζει με ανακοίνωσή του το τμήμα Οχημάτων.

Για  ακατανόητους λόγους το Τμήμα Οχημάτων καταργείται κατά παράβαση της αρχής της μοναδικότητας ενόσω η αγορά εργασίας καταδεικνύει επι σειρά ετών ότι υφίσταται μία πολύ καλή και συνεχή  απορροφητικότητα. Η  μοναδικότητα του τμήματος Οχημάτων αποτυπώνεται στο σχετικό ΦΕΚ 998Β/26-07-2006.

Οι εργαστηριακές υποδομές, αξίας εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, είναι εξειδικευμένες στην περιοχή της Τεχνολογίας Οχημάτων και δεν είναι δυνατόν να υποκατασταθούν από τις αντίστοιχες υποδομές ενός Τμήματος Μηχανολογίας. Ενδεικτικά αναφέρονται:

• Εργαστήριο Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ)

(το μοναδικό στην Ελλάδα)

• Αεροσήραγγα μελέτης Αεροδυναμικής Οχημάτων

(η μοναδική στην Ελλάδα σε Τ.Ε.Ι.)

• Εργαστήριο Μηχανών Εσωτερικής Καύσης με υδραυλική πέδη

(το μοναδικό στην Ελλάδα σε Τ.Ε.Ι.)

• Εργαστήριο Ηλεκτροτεχνίας/ Ηλεκτρονικής Οχημάτων

• Εργαστήριο Δυναμικής Οχημάτων

Πρέπει να σημειωθεί ότι μεγάλος αριθμός μαθημάτων του Προγράμματος Σπουδών του Τμ. Οχημάτων είναι εξειδικευμένα και δε διδάσκονται σε κανένα  Πανεπιστήμιο  ή  Τ.Ε.Ι.  της  χώρας.

Ενδεικτικά αναφέρονται:

• Αεροδυναμική Οχημάτων

• Οχήματα Ι

• Οχήματα ΙΙ

• Θεωρία Ελαστικών

• Οχήματα Βαρέως Τύπου

• Οχήματα Δομικών Έργων

• Δίτροχα Οχήματα

• Οχήματα Ανωμάλου Εδάφους

• Τεχνικός Έλεγχος Οχημάτων – ΚΤΕΟ

• Δυναμική Ατυχημάτων Πραγματογνωμοσύνες

• Ηλεκτροτεχνία Οχημάτων

• Ηλεκτρονικά Συστήματα Οχημάτων

• Δυναμική Οχημάτων

• Ηλεκτροκίνητα & Υβριδικά Οχήματα

• Υπερπληρωτές Οχημάτων

• Μηχατρονική

Οι Φοιτητές του Τμ. Οχημάτων εισήχθησαν νομίμως μετά από επιτυχείς εξετάσεις στο πλαίσιο των Πανελληνίων Εξετάσεων, πολλοί έχοντάς το ως πρώτη ή αποκλειστική επιλογή.

Τα κίνητρα των Φοιτητών για την επιλογή τους αυτή ήταν:

• προοπτικές επαγγελματικής αποκατάστασης

• προσωπική επιθυμία σπουδών στην ιδιαίτερη αυτή γνωστική περιοχή

Έχει η Πολιτεία το δικαίωμα

• να στερήσει από τον Φοιτητή τη δυνατότητα να σπουδάσει αυτό που ο ίδιος νόμιμα επέλεξε και επέτυχε;

• να  τον εξαναγκάσει να μετακομίσει για να σπουδάσει κάτι διαφορετικό που ποτέ δεν επέλεξε και με εξοντωτικό κόστος για την οικογένειά του και τον ίδιο;

Ενδεικτικά, γονέας Φοιτητή από το Ηράκλειο Κρήτης παραπονέθηκε εντονότατα ότι αν ήθελε να σπουδάσει το παιδί του Μηχανολογία θα αποφάσιζε  να  παραμείνει  στην  Κρήτη  και  να  σπουδάσει  στο αντίστοιχο Τμήμα Μηχανολογίας του Τ.Ε.Ι. Κρήτης και όχι στο Τ.Ε.Ι. Σερρών με πολλαπλάσια έξοδα.

Με ποιά συγκεκριμένα ακαδημαϊκά κα  οικονομικά κριτήρια αποφασίστηκε η κατάργηση του Τμ. Οχημάτων; Εγγυώνται τα κριτήρια αυτά  την ποιοτικά ανώτερη εκπαίδευση και την εξοικονόμηση πόρων; Στο Τμ. Οχημάτων υπάρχουν σήμερα  1027 ενεργοί Φοιτητές,  οι οποίοι πρέπει να μετακομίσουν. Επιπλέον, δεν πρέπει να παραβλεφθούν τα σημαντικά κοινωνικά και οικονομικά προβλήματα που προκαλεί μια τέτοια μεταβολή στο προσωπικό του Τμήματος.

Συμπερασματικά, η κατάργηση του Τμήματος Οχημάτων του Τ.Ε.Ι. Θεσσαλονίκης θα έχει μόνο αρνητικές επιπτώσεις τόσο για την κοινωνία όσο και τους φοιτητές και τους καθηγητές

Ο Π.Θ. είναι φοιτητής του τμήματος Οχημάτων και στην επιστολή του προς την zougla.gr αναφέρει τα εξής:

«Είμαι ένας από τους φοιτητές που είδαν χθες το μέλλον μας να καταστρέφεται…Ο σκοπός του μηνύματος αυτού είναι οι αλλαγές στην ‘ΤΡΙΤΟΒΑΘΜΙΑ’ εκπαίδευση, θα μου επιτρέψετε να την χαρακτηρίσω έτσι λόγω των σημερινών γεγονότων και θα σας εξηγήσω ακριβώς το λόγο δεν νοείται να γίνει σε εφαρμογή τουλάχιστον στο τμήμα όπου φοιτώ, το τμήμα ΟΧΗΜΑΤΩΝ .Το τμήμα ΟΧΗΜΑΤΩΝ είναι το μοναδικό τμήμα μηχανολογίας ΟΧΗΜΑΤΩΝ σε όλη την ΕΛΛΑΔΑ, ως κύριοι σκοποί του τμήματος Οχημάτων έχει ως αποστολή να προάγει, με τη διδασκαλία και την εφαρμοσμένη έρευνα, την ανάπτυξη και τη μετάδοση των γνώσεων στον τεχνολογικό τομέα των οχημάτων δρόμου και ανώμαλου εδάφους.

Στο γνωστικό του αντικείμενο περιλαμβάνονται η μελέτη διάφορων υποσυστημάτων ενός οχήματος, η σχεδίαση και η ανάλυση της λειτουργίας τους, σε επίπεδο θεωρητικό και εργαστηριακό. Το τμήμα μας σε κανένα σημείο δεν είναι ταυτόσημο με κανένα τμήμα ΤΕΙ ή ΑΕΙ. Στο χώρο του ΤΕΙ το τμήμα ΟΧΗΜΑΤΩΝ έχει ένα νεόχτιστο κτήριο πλήρης εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα εργαλεία πρόσφατα και ολοκαίνουργια . Τελειώνοντας το τμήμα οχημάτων έχουμε την δυνατότητα ΜΟΝΟ ΕΜΕΙΣ εξειδικευμένα να εργαζόμαστε σε ΚΤΕΟ (Δημόσια και Ιδιωτικά) και όχι μόνο μπορούμε να εργαστούμε σαν πραγματογνώμονες σε πολλούς κλάδους είμαστε από τους λίγους τομείς που στην περίοδο κρίσης οι τελειόφοιτοι βρίσκουν δουλειά στο αντικείμενο όπου σπουδάζουν.

Στο τμήμα μας ‘τρέχουν’ εκπαιδευτικά προγράμματα όχι μόνο σε αυτοκινητοβιομηχανίες αλλά και με συμμετοχή σε πολλά ευρωπαϊκά προγράμματα εκπαίδευσης, που φυσικά προσφέρουν στο τμήμα έσοδα μου μεταφέρονται και αξιοποιούνται από την διοίκηση του ΤΕΙ ως στόχο για το επόμενο ακαδημαϊκό έτος ήταν η δημιουργία σχεδίαση και μελέτη μονοθέσιου και την συμμετοχή μας σε τέτοιους διαγωνισμούς .Και φτάνουμε στο σήμερα.. όπου εν μέσω εξεταστικής περιόδου μαθαίνουμε τις προθέσεις τις κυβέρνησης, να μας καταστρέψει τα όνειρα.

Περιλαμβάνοντας μας σαν ένα τυπικό τμήμα ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ.. “στέλνοντας” μας στις Σέρρες να πάρουμε ένα πτυχίο μηχανολόγου, που όπως ξέρουμε όλοι κανένας απόφοιτος ΤΕΙ δεν μπορεί να υπογράψει μια σχέδιο-μελέτη, ποτέ δεν ζητήσαμε αυτό.. Αλλά όχι να μας καταστρέψει και αυτά τα λίγα που έχουμε. Ο κύριος υπουργός προανήγγειλε ότι οι αλλαγές στην παιδεία έχουν μόνο σκοπό την ενδυνάμωση…ΠΟΙΑ ΕΝΔΥΝΑΜΩΣΗ; Είμαστε το ΜΟΝΑΔΙΚΟ τμήμα ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.. Μας “πετάνε” σαν ζητιάνους σε ένα τμήμα μηχανολογίας για να λέμε ότι κάναμε κάτι στην ζωή μας; εεεε όχι κύριοι ΔΕΝ το δεχόμαστε. ΜΕ ΤΟ ΝΑ ΜΑΣ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΤΑΙ ΝΑ ΟΝΕΙΡΑ ΠΙΣΤΕΨΤΕ ΜΑΣ ΜΟΝΟ ΜΙΣΟΣ ΜΑΣ ΔΗΜΙΟΥΓΕΙΤΑΙ… Σύμφωνα με το σχέδιο ΑΘΗΝΑ ΤΕΙ μηχανολογίας θα έχουν η Σέρρες και η Καβάλα με την Καβάλα να έχει μόνο 4 μόνιμους εκπαιδευτικούς όταν εμείς έχουμε 11. Μας στέλνουν στις σάρες χωρίς καν να κοιτάξουν ποια μαθήματα οι τελειόφοιτοι ΟΧΗΜΑΤΩΝ διεκπεραιώνουν ούτε σε αυτό τον κόπο δεν μπήκαν.. ΑΛΛΑ Η ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ.. Αν κάποιος άσχετος με το ζήτημα κοιτάξει έναν οδηγό σπουδών του τμήματος ΟΧΗΜΑΤΩΝ, ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ σε οποιοδήποτε πολυτεχνείο θα αντιληφθεί ότι τα πιο πολλά κοινά μαθήματα μεταξύ μας τα έχουν οι ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ, δεν ζητήσαμε ποτέ και δεν πρόκειται να ζητήσουμε να πάμε εκεί, δεν το αξίζουμε στο κάτω κάτω, αλλά μην μας πηγαίνετε σε ένα κατώτερο επίπεδο, άλλο στόχο είχε ο καθένας μας όταν μπήκε.. ΔΕΝ πήγαμε στο ΟΧΗΜΑΤΩΝ για να κοιτάμε λέβητες και ασανσέρ ΔΕΝ μπήκαμε στο ΟΧΗΜΑΤΩΝ για να γίνουμε ΒΟΗΘΟΊ κάποιου μηχανικού.. ΔΕΝ μας αφορούν αυτά ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΥΝ.ΑΝ ΘΈΛΑΜΕ ΝΑ ΜΕΛΕΤΆΜΕ ΑΣΑΝΣΕΡ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΕΣ ΘΈΡΜΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΑ ΘΑ ΕΙΧΑΜΕ ΠΑΕΙ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ…ΟΧΙ ΟΧΗΜΑΤΩΝ.

ΑΝ ΨΗΦΙΣΤΕΙ ΠΙΣΤΕΨΤΕ ΜΕ ελάχιστοι συμφοιτητές θα συνεχίσουν τις σπουδές στις Σέρρες όχι μόνο για το οικονομικό, αλλά και για το πτυχίο που θα πάρουμε. ΑΝ Ο ΣΤΟΧΟΣ ΤΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΑΣ ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΟΥΝ ΤΑ ΟΝΕΙΡΑ ….ΤΟΝ ΠΕΤΥΧΑΝ ΣΕ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ ΒΑΘΜΟ…ΜΠΟΡΟΥΝΕ ΝΑ ΚΟΙΜΟΥΝΤΑΙ ΠΛΕΟΝ ΗΣΥΧΟΙ Η ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΘΑ ΠΕΤΥΧΕΙ ΘΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΊΣΕΤΕ ΤΑ ΤΕΙ ΠΟΥ ΟΝΕΙΡΕΥΕΣΤΕ ΚΑΙ ΘΑ ΜΑΣ ΒΡΕΙΤΕ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΔΙΚΟ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΛΟΓΟ ΣΥΝΧΩΝΕΥΣΗ …Η ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΙΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ..

ΕΙΜΑΙ ΜΟΝΟ ΕΙΚΟΣΙ ΕΤΩΝ ΚΑΙ ΑΝ ΣΥΜΒΕΙ ΑΥΤΟ η επιλογή μου είναι να ξαναδώσω πανελλήνιες εξετάσεις μετά από δυο (2) χρόνια..

Με αυτό το μήνυμα θα ήθελα να δημοσιοποιήσω το πρόβλημα μας και φυσικά να δείτε και μόνοι σας άλλη μια αδικία που θα πρέπει να υποστούμε χωρίς να μας ρωτήσει κανένας..

Με εκτίμηση,

Π.Θ».

zoungla.gr/seleo.gr

Στο κρύο παραμένει το ΤΕΙ Θεσσαλονίκης

24 Ιαν.

image

Διαμαρτύρεται η διοίκηση του ΤΕΙ Θεσσαλονίκης για την καθυστέρηση στη διαδικασία ανάδειξης προμηθευτή πετρελαιοειδών λόγω μη διεξαγωγής του αντίστοιχου διαγωνισμού από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. «Με το δεδομένο ότι έχει γίνει η προέγκριση ανάληψης της σχετικής υποχρέωσης από το υπ. Παιδείας και λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών η διοίκηση του ιδρύματος θέτει κάθε εμπλεκόμενο φορέα ενώπιον των ευθυνών του για την ολοκλήρωση της διαδικασίας ανάδειξης προμηθευτή πετρελαίου», αναφέρει η σχετική ανακοίνωση.

ΑΝΑΤΡΟΠΕΣ ΣΤΙΣ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΕΣ Λιγότερoι εισακτέοι σε ΑΕΙ και ΤΕΙ

11 Ιαν.

Σε δραστικό περιορισμό του αριθμού των εισακτέων σε ΑΕΙ και ΤΕΙ οδηγεί η μείωση των τμημάτων τους. Το μέτρο συνοδεύεται από τα νέα δεδομένα που ισχύουν στις Στρατιωτικές και Αστυνομικές Σχολές, καθώς και από την επαναφορά της βάσης του «10».

image

Μείωση των θέσεων εισακτέων φέρνει το σχέδιο το υπουργείου Παιδείας για συγχωνεύσεις ?περίπου- 130 τμημάτων πανεπιστημίων και ΤΕΙ. Το σχέδιο «ΑΘΗΝΑ» έχει μπει στην τελική ευθεία, αλλά το υπουργείο Παιδείας επιζητά τις… ευλογίες των ιδρυμάτων και των κομμάτων προκειμένου να ανακοινώσει τις τελικές του αποφάσεις.

Μέχρι αυτήν τη στιγμή οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το ψαλίδισμα έχει… σταματήσει κοντά στα 130 τμήματα, διότι υπάρχουν δυσκολίες στο εγχείρημα, καθώς δεν είναι εύκολο να διαγραφούν ή να συγχωνευτούν τμήματα στα οποία σπουδάζουν εκατοντάδες φοιτητές οι οποίοι μπορεί ξαφνικά να αναγκαστούν, για παράδειγμα, να μετακομίσουν σε άλλη πόλη εν μέσω των σπουδών τους, εάν δεν προβλεφθεί μεταβατική περίοδος έως την οριστική «παύση» των τμημάτων. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, ο χάρτης των ΑΕΙ στην Ελλάδα αλλάζει.

Πηγή: Εθνος